Golfiväljakul ei ole golfikäru mitte ainult transpordivahend, vaid ka härrasmeheliku käitumise edasiarendus. Statistika kohaselt on 70% ebaseaduslikust juhtimisest tingitud õnnetustest põhjustatud põhiliste eeskirjade mittetundmisest. See artikkel sorteerib süstemaatiliselt ohutusjuhiseid ja etiketipunkte, mis aitavad teil golfiväljakul elegantseks sõitjaks saada.
Põhilised käituseeskirjad: kogu protsess käivitamisest parkimiseni
1. Enne alustamist vajalikud kontrollid
- Toite ja riistvara tuvastamine: Enne alustamist peate veenduma, kas võimsus on piisav, ning kontrollima piduriklotside paksust ja rehvirõhku ohutuse tagamiseks.
- Halb ilm: Vihmastel päevadel ei tohi kahlamissügavus ületada poolt rattarummu kõrgusest.
2. Standardiseeritud tööprotseduurid
- Käivitusjärjestus: Käivitage sõiduk → Kinnitage käiguasend (edasi FWD/tagurpidi RWD) → Vajutage parema jalaga kergelt kiiruse vähendajat, et pidur vabastada → Vajutage järk-järgult gaasipedaali.
- Parkimiseeskirjad: Pärast parkimist tuleb käsipidur pingutada, käik neutraalasendisse lülitada ja sõiduki peatoide välja lülitada.
Keerulise maastiku ja hädaolukordadega toimetulek
Kallakul sõiduoskus
- Mäest üles juhtimine: Kui kalle on suurem kui 15°, tuleks hoida ühtlast kiirust, et vältida mootori katkemist. Libisemise korral tuleks kohe tagurdada tasasele pinnale ja uuesti alustada.
- Allamäge vältimine: pikaajalisest pidurdamisest tingitud ülekuumenemise ja rikete vältimiseks kasutage „punktpidurduse” meetodit (vajutage pidurit kergelt iga 0,5 sekundi järel).
Golfiväljaku etiketi varjatud reeglid
1. Sõidutee haldamine
- 90-kraadine reegel: Märjal ja pehmel väljakul tuleb sõita mööda rada palli asukohaga paralleelse punktini, pöörata täisnurga all rajale, et seda sisse sõita, ja pärast palli võtmist naasta algsele marsruudile. See võib vähendada muru kahjustuste pindala 60%.
- Roheala piiranguala: Rohealale sõitmine on rangelt keelatud, sest golfikäru poolt purustatud muru taastumisperiood võib olla kuni mitu kuud.
2. Vältimine sotsiaalsetes stseenides
- Löögivaikuse periood: Kui sama grupi mängijad on valmisolekupositsioonil, peavad nad peatuma ja ootama, kuni löök on sooritatud. Minimaalne ohutu kaugus on 10 meetrit.
- Kohtumise etikett: Kitsal teel kohtudes peaksid allamäge sõitvad sõidukid ülesmäge sõitvatele sõidukitele aktiivselt teed andma.
Hoolduskohustused ja õnnetusjuhtumite käsitlemine
1. Igapäevase hoolduse põhipunktid
- Aku hooldus: pliiakud tuleb iga kuu 10%-ni sügavtühjendada ja seejärel täielikult laadida ning liitiumakusid tuleks vältida pikaajalist täislaetud olekus hoiustamist (soovitatav on hoida võimsust 30–80% juures).
2. Õnnetuste lahendamine hädaolukorras
- Muru parandamine: Kui muru on rullitud, on vaja see koheselt täita raiheina seemnete ja toitainemullaga segatud parandusvahendiga, pressida ja hoolduseks kasta.
- Seadme remont: vooluringi rikke korral tuleb aku pealüliti lahti ühendada ja pöörduda hoolduspersonali poole. Kontrolleri ise lahtivõtmine on rangelt keelatud.
Edasijõudnud oskused: Sõiduki ökonoomsuse parandamine
- Energiatarbimise optimeerimine: konstantse kiiruse 15 km/h hoidmine võib säästa 25% elektrist võrreldes sagedase kiirendamise ja aeglustamisega ning püüdke vältida liigset koormust, et pikendada aku tööiga.
- Rehvide haldamine: Mõõtke mustri sügavust iga kuu ja vähendage rehvirõhku, et parandada haarduvust liival sõites.
Kokkuvõte
Golfikärude kasutamise aluseks on ohutu sõidu eeskirjad ning golfiväljaku etikett kehastab sportlikkuse olemust. Mängijatel on soovitatav igale sõidule kaasata regulatiivset teadlikkust. Ainult tehnoloogiale ja harimisele võrdse tähelepanu pööramise korral saab golfi tõelise võlu rohelisel väljakul lahti mõtestada.
Postituse aeg: 25. märts 2025
