Golfiväljakul pole golfikärud mitte ainult transpordivahendid, vaid ka härrasmeheliku käitumise laiendus. Statistika kohaselt on 70% ebaseaduslikust juhtimisest põhjustatud õnnetustest põhjustatud põhimääruste teadmatusest. See artikkel sorteerib süstemaatiliselt ohutusjuhised ja etiketipunktid, mis aitavad teil golfiväljakul elegantseks juhiks saada.
Põhitegevuse eeskirjad: kogu protsess alates parkimiseni
1. vajalik ülevaatus enne alustamist
- Võimsuse ja riistvara tuvastamine: enne alustamist peate kinnitama, kas toide on piisav, ja kontrollima piduriklotite paksust ja rehvirõhku.
- Halb ilm: vihmasetel päevadel ei tohi kahane sügavus ületada rattakeskuse kõrgust 1/2.
2. standardiseeritud tööprotseduurid
- Start järjestus: käivitage sõiduk → Kinnitage käiguasend (edasi FWD/Reverse Rev) → Vajutage piduri vabastamiseks parema jalaga kergelt kiiruse reduktor → Vajutage kiirendajat järk -järgult.
- Parkimisreeglid: Pärast parkimist peate pingutama käsipiduri, lähtestama käigu neutraalseks ja lülitama sõiduki peamise võimsuse välja.
Keeruka maastiku ja hädaolukordadega tegelemine
Nõlvade juhtimisoskus
- Ülesmäge: kui kalle on suurem kui 15 °, peaksite võimsuse katkemise vältimiseks säilitama konstantse kiiruse. Kui libistate, peaksite kohe tasapinnalise maapinna poole pöörduma ja uuesti alustama.
- Allamäge vältimine: kasutage pikaajalise pidurdamise põhjustatud ülekuumenemise ja tõrke vältimiseks „punktpiduri” meetodit (suruge pidurdati iga 0,5 sekundi järel).
Golfiväljaku etiketi varjatud reeglid
1. sõidutee juhtimine
- 90-kraadine reegel: märjal ja pehmel väljal peate sõitma mööda rada punkti, mis on paralleelselt kuuli asendiga, keerama õige nurgad, et sõita faarvaatrisse ja naasta pärast palli võtmist algsele marsruudile. See võib vähendada turbakahjustuste pindala 60%.
- Roheline piiratud ala: rohelisele alale sõitmine on rangelt keelatud, kuna turba parandusperiood pärast golfikäru purustamist võib olla nii pikk kui mitu kuud.
2. vältimine sotsiaalsetes stseenides
- Lükates vaikiva perioodi: kui sama rühma mängijad on valmis, peavad nad peatuma ja ootama, kuni lask on lõpule viidud. Minimaalne ohutu vahemaa on 10 meetrit.
- Kohtumise etikett: kitsal teel kohtudes peaksid allamäge sõidukid aktiivselt sõidukite ülesmäge andma.
Hoolduse kohustused ja õnnetuste käitlemine
1. Igapäevase hoolduse põhipunktid
-Akude hooldus: pliihapete akud tuleb sügavalt välja lasta 10% -ni ja seejärel täielikult laadida iga kuu ning liitiumpatareisid peaksid vältima pikaajalist ladustamist täieliku laadimisega (soovitatav on säilitada võimsus 30–80%).
2. Õnnetuste hädaolukorras käitlemine
- Turf -parandamine: kui turba veeretatakse, on vaja see kohe täita remonditööriistaga, mis on segatud RYEGRASSi seemnete ja toitainemullaga, suruge see hooldamiseks ja kastma seda.
- Seadmete parandamine: kui vooluahela tõrke ilmneb, tuleb aku põhilüliti lahti ühendada ja hooldustöötajatega ühendust võtta. Kontrolleri ise on rangelt keelatud.
Edasijõudnute oskused: parandage sõidumajandust
- Energiatarbimise optimeerimine: püsiva kiiruse 15 km/h säilitamine võib säästa 25% elektrit võrreldes sagedase kiirenduse ja aeglustumisega ning püüda vältida liigset koormust aku kestvuse pikendamiseks.
- Rehvide haldamine: mõõtke turismi sügavust iga kuu ja vähendage rehvide survet, et parandada haardumist liivaga sõites.
Järeldus
Golfikärude kasutamise lõpptulemus on ohutud sõidueskirjad ja golfiväljaku etikett kehastab sportlikkuse olemust. Mängijatel on soovitatav lisada iga reisi regulatiivne teadlikkus. Ainult tehnoloogiale ja viljelusele võrdset tähelepanu pööramist saab golfi tõelist võlu tõlgendada rohelisel väljal.
Postiaeg: 19. märts-20125
